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要灵活也要节能,LANDROVERRangeRoverSport将推出複合动

2020-08-05
要灵活也要节能,LANDROVERRangeRoverSport将推出複合动在2013年纽约车展上发表的新一代Range Rover Sport,为LAND ROVER旗下最具道路取向的LSUV,其豪华内装铺陈与强劲马力输出,展现路上行宫的速度奢华格调。不过即便新一代Range Rover Sport车体已经大幅减轻达420kg,但是在引擎大排气量设定下仍存在显着的燃油消耗。为了迎和未来节节高升的节能意识,LAND ROVER也打算替新一代Range Rover Sport导入油电複合动力系统。
要灵活也要节能,LANDROVERRangeRoverSport将推出複合动这个构思其实早在新一代Range Rover于2012年9月份发表没多久后就已经出现。当时LAND ROVER的首席动力科技工程师Peter Richings明确的对外表示,Plug-in hybrid在未来相当具有发展潜力,尤其像是中大型房车以及LSUV等车型,都可以藉由此複合动力系统来提升车辆的燃油表现并减少废气排放。
预料新一代Range Rover Sport的複合动力车型将会与Range Rover Plug-in hybrid一同出现,动力架构将可能来自目前还在实验阶段的JAGUAR XJ_e plug-in hybrid複合动力系统,利用一具2.0L直喷式涡轮增压汽油引擎,结合可输出95hp的电动马达以及12.3kW的锂离子电池组,总共可输出334hp的最大马力,不仅可大幅减少二氧化碳排量(平均75g/km),还可以採纯电力驱动达40km的距离。
相对于LAND ROVER,为使Range Rover以及Range Rover Sport都能保有充足的动力输出,因此会改採3.0L TDV6柴油涡轮引擎与电动马达结合的複合动力架构,预计增和输出最大马力将达到333hp,配备ZF 8速自手自排变速系统下仍还有约7秒从静止加速到100km/h的实力,二氧化碳排放辆更可望能大幅降低。最后,这两款柴电複合动力车型有望在2014年初亮相并上市贩售。
要灵活也要节能,LANDROVERRangeRoverSport将推出複合动 JAGUAR XJ_e plug-in hybrid  
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